开州区交通局：

　继前次给贵局写了一封关于开州高铁与高速公路建设的公开信后，今再次给贵局提出成达万高铁岳溪站命名的问题。我个人慎重建议将“岳溪站”更名为“开州南站”。

　　①我们首先要有判断就是成达万高铁岳溪站的开通时间会早于渝西高铁开州站（竹溪镇或者是厚坝镇）。成达万高铁的进度是快于渝西高铁东西两线的。国家发改委已于2020年11月4日批复了成达万高铁可研报告。其控制性工程华蓥山隧道将于12月20日先期开工，全线预计2025年3月竣工。渝西高铁至今国家发改委未批复可研报告，分线点是达州樊哙镇还是开州大进镇仍然未敲定，进度明显落后于成达万高铁。我预计渝西高铁东西两线2026年年中才会竣工。

　　②成达万高铁岳溪站位于沪汉蓉沿江大通道上，西进成都，东到武汉、上海（长三角）。还可以通过郑万高铁北上郑州、北京。其通达范围远广于渝西高铁开州站，其重要性不言而喻。

　　③更名“开州南站”，能扩大开州城市知名度和影响力，对发展开州旅游和招商有明显的带动作用。试想一个场景，你给别人介绍老家是哪里的？除了介绍是刘伯承元帅的故乡外，以后在增加一个“沿江高铁从上海过来只要5个小时，从成都过来只要2个小时的开州南站下”，是不是那种家乡自豪感，自信心倍增呢？

     ④只有更名了开州南站才能向上面申请更多停靠车次，摆脱人民眼中一个乡镇站的印象。

      ⑤岳溪是开州的岳溪，虽然因为地质原因成达万高铁选择过岳溪。但是岳溪站所覆盖的范围有浦里片区，城区及东里片区，江里片区，开江部分区域，梁平部分区域，万州部分区域等等。通过万达直线高速、开梁高速将开州、开江、梁平、万州纳入岳溪站半个小时车程范围，谁还说岳溪站是太偏远？还说岳溪站不重要？岳溪站是为发展整个开州（包括岳溪镇自身），以及周边乡镇的，所以只能用县级行政区域来冠名，叫“开州南站”。

      ⑥渝西高铁开州站和成达万高铁开州南站，才能事实形成双子星宣传开州的效果。

      ⑦举两个周边案列。几年前，达州市、渠县人民政府多次去函成都铁路局（今中国铁路成都局集团有限公司），申请要求将土溪火车站更名为“渠县北站”。后面因为成达万高铁过境渠县并设“渠县北站”。那么原来的土溪火车站只能保持现状。成灌快铁“离堆公园站”才是实际上的都江堰景区，都江堰市人民政府也是多次向上申请更名，至今未成功，即使成功也要付出一大笔更名费用。详情报道请百度“关于成灌快铁离堆公园站更名”。所以与其事后来弥补麻烦，不如事前规范好，事半功倍啊！

     ⑧我们要拿出时代楷模毛相林带领下庄村村民悬崖上修通天路的精神，唯有锲而不舍，执着甚至偏执的精神，我们南门人经常说的舍得一身剐,敢把皇帝拉下马。在成达万高铁岳溪站未开通的5年时间里，年年向重庆市交通局、成都局集团有限公司汇报，争取在开通前更名成功。如果上面以岳溪站离开州城区太偏远为由，那么我们要晓之以情，动之以理。社会在发展，时代在进步。目前是偏远，但是万达开川渝统筹发展示范区、浦里新区的发展，开梁高速的建设， 偏远的地方终将建成下一个城市副中心。我们需要的是站在整个全局的开州南站，而不是局部的岳溪站。我相信上级是会理解我们的，支持开州发展的。

    ⑨如果5年后成达万高铁开通竣工之时，“岳溪站”成功更名为“开州南站”，我一定代表我个人和全家从成都回开州，为贵局献上锦旗，感谢贵局为开州发展所做出的贡献和努力。我本人说道做到！ 

     ⑩以上是我就个人的认知谈了一点看法，不足之处，还请贵局和各位网友批评指正。但是我对家乡的关心和一番深情管中窥豹，可见一斑啊！

    为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。祝贵局成功！祝我的家乡开州更加繁荣富强！

南门镇史话 马利

2020年11月20日