兴隆公交客运有限公司投放公共自行车、更换新能源公交车、建设充电桩

    倡导绿色出行打造低碳生活

本报记者 余清英 文/图 

　　为了让市民出行更加舒适、便捷，近年来，开州区兴隆公交客运有限公司在区委、区政府和上级部门的领导下，加大投入，对城区实施投放公共自行车、更换新能源公交车、建设充电桩等举措，加快推进城市向节能、低碳、环保、绿色转型发展，取得了良好的社会效益。如今，绿色出行、低碳生活，已成为开州市民坚持践行生态文明思想的一种方式。 

　　我区公共自行车运行情况怎样？新能源公交车有哪些优点？7月30日，记者前去一探究竟。 

　　 投放公共自行车，引领低碳出行新理念 。

　　 在文峰街道东湖郡小区外的公共自行车停放点，记者看到，一位年轻女子掏出租车卡在锁止器的刷卡区刷卡，公共自行车的锁自行打开，她骑上车快速离去。

 
　　与此同时，家住开州城区的市民李先生也来到该站点，准备骑车回家。 
　　“2011年，城区刚投放公共自行车的时候，我专门办了这张租借卡，坚持每周两天放弃开车，骑自行车上下班。”李先生家离上班的地方约步行20分钟，这种低碳出行方式，使他的身体得到了锻练，提高了身体素质。

 
　　据开州区兴隆公交客运有限公司经营科科长温刚介绍，我区城市公共自行车自2011年1月运行以来,深受广大市民青睐，由此掀起了自行车健身热潮,成为城区市民短途出行方式的最佳选择。 

　　据悉，我区城市公共自行车项目共投资1000多万元，已陆续建设自行车放站亭43个,投放自行车1400辆。因自然磨损及人为损坏，目前运行车辆有600辆，打算今年将更新200辆。 

　　截至今年7月，该公司共办理租借卡10100多张，租还285万余次，日均租借1000余人次。

 
　　   更换新能源公交车，方便绿色快速出行 
　　“这种公交车看起很高档，噪音小，又没有尾气污染，车内空气清新，坐在车里感觉非常舒适。”在金科财富中心终点站乘车的市民张女士体验了美观、环保的新能源公交车后赞不绝口。

 
　　记者搭乘7路公交车体验后，获得了与以往截然不同的乘车感受。相比传统的公交车，新能源公交车启动、停车非常平稳，没有突然向前或向后的惯性不适感，行驶途中也没有发动机的轰隆声。新能源公交车除了零排放、零污染外，安全保障方面也考虑得较为周到，是城区一道移动的绿色风景线。 

　　“新能源公交车给人的感觉非常清洁和环保，车内配备灭火器、消防锤、空调、垃圾桶、拖把池等基础设施，还保持了人性化设计，配备了USB插口，方便乘客为手机充电。”温刚介绍，今年以来，该公司报废更新以及新增21辆车，购车成本1400余万元，加上其它开支共计1600万元。分别投放在7路10辆、5路3辆，公交车车身长10.5米，每辆车的载客量为76人；18路8辆，公交车车身长8.5米，每辆车的载客量为60人。充一次电，均续航里程为300余公里。 

　　温刚表示，相对于传统燃气车，新能源公交车的投资成本较高，但在运行和维修成本方面则大幅度降低。传统意义上燃气车夏天开空调，一天的耗气量达到300多元，新能源公交车只需要100余元。 

　　建设公交车充电桩，配合新能源公交车更新 

　　更换了新能源公交车，必然要建设公交车充电桩，才能让车辆正常运行。那么，城区的公交车充电桩建设情况如何？对此，记者跟随温刚来到位于文峰街道木桥村的公交车充电桩站点。 

　　记者看到，安装好的新能源公交车充电桩一字排开，目前已建成投入使用。温刚介绍，7台双枪充电桩可以同时为14辆车充电。另一个站点建在区体育场，共有6台双枪充电桩，可以同时为12辆车充电。 

　　“为公交车充一次电，续航里程能够达到300余公里。”该公司副经理邱占梅说，新能源公交车的运行，减少了二氧化碳等气体的排放，达到保护城市环境的目的。 

　　“在上级部门的支持下，我们公司将在3年内对到期的燃气公交车陆续更换成新能源公交车，并在整个城区分期、分点加大投入充电桩建设，让每辆新能源车都有地方充电。”邱占梅表示。