记者获悉，《开州区综合交通运输“十四五”发展规划》（送审稿）（以下简称《规划》）在7月6日召开的评审会中通过评审。
当天的会议邀请交通运输部规划研究院、科学研究院，重庆交通大学、重庆市规划院专家及市交通局规划处、运输处、铁路发展处、民航处、港航处参加评审。会议由区交通局局长杨敏主持，区政府副区长黄成涛出席会议。
今天潇潇妹就带大家一起来看看
未来五年（2021年-2025年）
开州交通建设发展规划
与会单位和专家组认为，根据《规划》，“十四五”期间，开州交通以《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》为指引，锚定万州－达州－开州作为全国性综合交通枢纽总体定位。
定位以“融双核、联周边、畅内部”为主线，着力打造“4普3高2环线”铁路网络、“8射1环1联线”高速网络、高等级促联动的水运网络、“一场多点”的航空网络、互联互通的普通公路网络，构建衔接顺畅、转换快速、高效便捷、安全可靠、智慧绿色的现代化综合交通运输体系，为推动成渝地区双城经济圈北翼地区高质量发展的重要支撑。
全力推进渝西高铁、成达万高铁项目前期工作，尽快开工建设；
规划研究达开巫兴高铁。
全力争取达（开）万铁路扩能改造项目过境开州；
研究论证长垫梁开万货运铁路、达开巫襄铁路、万开安铁路及万开云城际铁路环线、渝东北旅游环线铁路。
加快推进开城高速、巫云开高速公路建设，尽快完工。
全力推进开梁高速、万州至开州南雅高速，尽快开工建设。
尽快启动通宣开高速前期工作，力争十四五开工建设。
研究论证开万（源）高速、开云高速及开州环线高速公路。
整治小江航道，加快实施碍航桥梁迁建，提质升级开州港，打通做强水运体系，发挥小江航道资源优势。
推动货运铁路延伸至开州港，完善以港口为中心，以物流园区、浦里新区为节点的多式联运体系，加快推进开州港连接周边地区的快速交通设施建设，打造承接陕西、四川等方向大宗货物通江达海的中转枢纽，推动安康、城口等地适运货源向开州转移，提高区域整体货运效率、降低物流成本。
研究建设通用航空机场，适度布局多个通用航空停机坪，重点发展短途客货运输、航空旅游等，统筹服务应急救援、森林防火以及农林作业。
加快推进赵长快速路、东互通连接道、凤凰梁大桥等项目建设，推动形成浦里新区骨架路网、环湖城区快速路网，及“城区—长沙，城区—郭家，城区—竹溪”的城市快速通道。
加快实施G211、S202等国省干线公路、农村公路项目提质改造，形成外联内畅、互联互通的普通公路网络。
依托高铁站点，建设开州综合客运枢纽，配套完善班线客运站、公交枢纽站、出租车停靠站等设施，统筹兼顾旅游集散、社会停车、商贸购物。
依托达（开）万铁路扩能线等铁路大通道，全力打造开州港多式联运综合货运枢纽，提高“一单制”全程无缝运输服务能力，辐射带动毗邻区域物流业发展。
持续实施公路安保工程约500km，及时改造危桥、危隧，治理滑坡、危岩，逐步消除公路安全隐患。
逐步提升铁路、水路运输比重，优化物流组织模式，降低物流成本。推动智慧公路、智慧水运等智慧交通基础设施建设，更新完善智能装备体系，打造开州智慧服务区示范工程。
东西南北，未来人们往返开州将更加方便
来源：开州发布
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