今(1)日,
记者从重庆市公共资源交易网获悉,
渝万高铁施工图勘察设计
已由中国国家铁路集团有限公司
和重庆市人民政府联合批准建设。
目前,
该项目正进行公开招标,
项目合同估算金额约28472万元。
渝万高铁自重庆枢纽引出,沿长江向东经巴南、涪陵、丰都、忠县至万州,全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北等5座车站。
全线正线长度252km,设计时速350km/h,桥梁136座,隧道82座,桥隧合计222.6km,桥隧比88.2%。
总投资约527亿元,建设工期4.5年。
据此前媒体报道,渝万高铁于2020年11月9日开建,是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包(银)海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分,是沿江高铁通道的重要补充,是形成全线350公里时速郑渝昆高铁、西渝昆(贵)高铁的关键工程。
动车飞驰渝万线。冉孟军 摄
渝万高铁建成后,在万州将与郑万高铁、渝西高铁相衔接,在重庆、郑州、昆明间形成京郑渝昆重庆东通道;
在重庆、西安两地间形成重庆-达州-西安、重庆-万州-西安的双通道格局。
冉孟军 摄
同时,渝万高铁可与郑万高铁衔接,形成重庆至武汉、上海方向全程350公里/小时的高铁运输路径。
项目2025年建成通车后,人们从主城都市区中心城区至万州,将实现50分钟通达;
重庆东到涪陵北、丰都北和忠县站,高铁车程分别约为15分钟、25分钟和36分钟。
万州北站。冉孟军 摄
此外,重庆与西安、郑州、北京、上海的时空距离也再次缩短。
届时,乘高铁从重庆中心城区至西安只需2个半小时,至郑州4个小时,至北京、上海分别只需6个小时和7个小时。
动车飞驰渝万线。冉孟军 摄
| 来源:华龙网-新重庆客户端
| 责任编辑:陈竹雪