道路通，百业兴
去年以来，开州区抢抓全市“交通强国”建设试点机遇，按照“4普1城2高铁”铁路网络、“8射1联1环线”高速路网的规划方案，有序构建现代综合交通体系，朝着“示范区半小时通勤、成渝双核2小时通达、北上广深6小时覆盖”目标奋进。
2020年12月24日，成达万高速铁路开工动员大会举行。成达万高铁，线路全长486.4公里，经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区。
其中
将在开州区岳溪镇设立站点
这意味着
开州区从此结束“手无寸铁”的历史
当前，开州区面临成渝地区双城经济圈建设、万达开川渝统筹发展示范区创建的重大战略机遇。
为此，开州区交通部门积极主动与万州、达州交通部门密切对接，共同签订了《共建万达开交通融合发展先行区合作备忘录》，就三地综合交通规划、推进重大项目落地、建立联席会议制度、实现交通信息共享等方面初步达成共识，形成了包含铁路、高速、水运、航空和智慧交通等52个重大项目的项目清单。
作为一条旅游公路
Y074乡道提标升级改造工程
开州区大进镇的旅游景点
↓↑
四川宣汉巴山大峡谷
两地串联和整合起来
形成一条旅游大环线
这在助推成渝地区双城经济圈建设中发挥着积极作用。越来越便捷的交通枢纽，让外地游客纷至沓来。
当下，一条条连接十里八乡的城乡公路，犹如一条条大动脉，支撑着开州的大旅游。开州也借着交通建设的互联互通，实现旅游产业多点支撑、全域开花。
秉承着修成一条公路、带动一片产业、致富一方百姓的思路，开州区让大大小小的荒山荒地变成了金山银地，一个个乡村实现了振兴发展。
去年，开州区以乡村振兴示范建设为切入点，建成“四好农村路”400公里，农村公路通达通畅水平进一步提升，乡村旅游、生态农业、休闲农业等产业发展有了支撑，实现了全区交通脱贫攻坚由达标向升级转变，交通基础设施服务能力由脱贫向致富转变。
开州区委、区政府积极响应开州儿女的民生诉求，把交通放在优先发展的重要战略位置来抓，交通发展蹄疾步稳、日新月异，对外建设大通道、对内畅通路网和持续优化交通运输服务齐头并进，多点发力，加速构建立体综合交通格局。
如今，随着交通建设步伐的加快，城市和乡村都获得了更好的发展。高速公路、国省干道、农村公路、水运航道四通八达，将发展致富的喜悦根植在了开州人的梦里。
图片来源于开州区融媒体中心
记者 何仁勇
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