加快建设开州铁桥至南门至万州高铁枢纽至新田港快速路、开州城区至长沙至万州高铁枢纽至五桥机场快速路、开州城区至云阳复兴港三条纵线，开州北环快速、开州浦里城市快速路与开梁快速物流通道、万州至云阳滨江快速路、万云江南快速四条横线，实现三地高铁、机场、港口等重要交通枢纽、场站间的纵横贯通。

实施一批国省干道快速化改造，提档升级一批旅游、产业道路，推动三地主要旅游景区、经济园区间的交通联系更加高效便捷。

高铁方面，加快建设郑万、渝万、成达万高铁，开工渝西高铁，启动万黔高铁前期工作，研究论证达开巫兴、万利张高铁，打通万开云四向出境高铁大通道；远期谋划开云市域铁路，推动形成万开云城际铁路环线。

普铁方面，尽快开工达（开州）万铁路扩能改造、沿江货运铁路，启动万开安铁路、万利铁路扩能改造前期工作，推动规划长垫梁铁路延伸至开州，研究论证万州至十堰、达（州）开（州）巫（溪）襄（阳）铁路，形成深度通达、便捷高效的货运铁路网络，争取成都铁路局支持在万州成立铁路段务公司，预留与城市轨道交通线路衔接的条件，着力构建轨道上的“万开云城市圈”。

完工G5012恩广高速高峰至新田段（万州南环），与G42沪蓉高速天城至高峰段、G69银白高速天城至新田段共同形成万开云内环高速；完工江龙、巫云开（厚坝至江口段）、开梁高速，研究论证万州城市二环高速，推动形成城市外环高速。

完工开城（开州至城口县城段）、巫云开（江口至巫溪段），力争开工G42沪蓉高速分水至高粱段优化改直、开宣高速、龙缸至利川高速、万巫南线高速，启动开万（源）前期工作，完善对外射线通道。开工万州至开州南雅高速，启动开州至云阳高速前期工作，谋划开州高速环线等项目，形成多向联络通道。

推动枢纽场站与综合交通线网合理布局和高效衔接，完善机场、港口、陆上客货运站场集疏运体系。

加快万州高铁北站TOD站城一体化建设。

积极推动小江航道通行能力提升前期工作；推动形成以万州新田港为主，开州港区、云阳复兴港区为辅的港口集群，实施万州新田港二期、开州港白家溪作业区能力提升建设工程，高标准建设三峡邮轮港；建成万州新田港货运铁路专线，适时启动开州南站、开州港区、云阳港区至万州东站、南站、高峰站、新田站铁路联络线，形成三地主要园区、货运场站、港口间铁路货运大动脉。

积极推进万州4E级干线机场总规修编和开州、云阳等通用机场前期工作，研究三峡货运机场或航空货运功能布局。