城开高速最难建互通右幅主线成功架通- 万开云同城

城开高速最难建互通右幅主线成功架通

2022年03月11日 20:14 浏览：16457 来源：万开云同城

昨天（10号），我市重点工程——城开高速雪宝山互通右幅主线成功架通，攻克下城开高速全线建设难度最大的枢纽互通，为今年七月，从开州通达城口县鸡鸣乡打下了坚实基础。

建设雪宝山枢纽互通，犹如螺蛳壳里做道场，桥体架在半山腰、悬崖上。在全市在建高速中，是施工难度最大的节点工程。

从空中俯瞰，工程坡度达到了70多度。尤其在下部结构施工中，作业人工头顶上方危岩，脚下深谷达百米，同时系上三根安全绳，从悬崖上“抠”路。

历经三年多，用人工加机械轮番作业，在悬崖上浇筑起上千根桥墩。而到预制梁架设时，又面临线型曲折、梁片定位难的难题。

建设雪宝山互通，主要解决开州北部山区出行难，助推雪宝山旅游发展，主线全长1245米，右幅主线成功架通，不仅为左幅主线施工提供了参考样板，为如期实现通车目标迈进了一大步，而且为施工方在复杂地质、窄壁环境建设大枢纽工程积累起施工经验。

据统计，城开高速谭家至城口县城段路已完成工程量的80%，有望五月份实现线路贯通，七月份通车的目标。届时，全市“县县通高速”目标变为现实。

记者：肖军贺宝