铁路建设规划消息:7月11日,生态环境部发布了《关于2022年7月4日—2022年7月8日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示》,正式受理新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书。
根据生态环境部的环评审查时限,西渝高铁安康至重庆段环评报告或有望在9月底前获得批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件,项目初步设计即将进入批复阶段,西渝高铁安康至重庆段有望在2022年底前具备开工建设条件。相关链接:【重磅】渝西高铁详细建设方案出炉,包含城口段诸多重要信息
西渝高铁安康至重庆段位于陕西省、四川省和重庆市境内,包括正线及相关工程。正线起自在建西康高铁安康西站(不含),经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚,至重庆枢纽重庆西站(不含);同步建设樊哙经开州至万州连接线。含引入安康枢纽、达州枢纽、重庆枢纽、万州枢纽相关配套工程。项目正线建筑总长度538.261km。其中主线建筑长度449.270km;樊哙经开州至万州连接线建筑长度88.991km。陕西省境内79.441km,四川省境内286.425km,重庆市境内172.395km。正线桥梁269座125.7km,隧道92座355km,桥隧总长480.7km,桥隧比89%。全线新建车站10座,分别为岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南站、达州南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站和开州站,引入既有或在建车站3座,分别为安康西站(在建)、重庆西站(既有)和万州北站(既有)。推荐总工期6年(72个月),工程概算总额为1279.16亿元。
西渝高铁安康至重庆段线路平面示意图▼