兴隆公交客运有限公司投放公共自行车、更换新能源公交车、建设充电桩
倡导绿色出行打造低碳生活
本报记者 余清英 文/图
为了让市民出行更加舒适、便捷,近年来,开州区兴隆公交客运有限公司在区委、区政府和上级部门的领导下,加大投入,对城区实施投放公共自行车、更换新能源公交车、建设充电桩等举措,加快推进城市向节能、低碳、环保、绿色转型发展,取得了良好的社会效益。如今,绿色出行、低碳生活,已成为开州市民坚持践行生态文明思想的一种方式。
我区公共自行车运行情况怎样?新能源公交车有哪些优点?7月30日,记者前去一探究竟。
投放公共自行车,引领低碳出行新理念 。
在文峰街道东湖郡小区外的公共自行车停放点,记者看到,一位年轻女子掏出租车卡在锁止器的刷卡区刷卡,公共自行车的锁自行打开,她骑上车快速离去。
与此同时,家住开州城区的市民李先生也来到该站点,准备骑车回家。
“2011年,城区刚投放公共自行车的时候,我专门办了这张租借卡,坚持每周两天放弃开车,骑自行车上下班。”李先生家离上班的地方约步行20分钟,这种低碳出行方式,使他的身体得到了锻练,提高了身体素质。
据开州区兴隆公交客运有限公司经营科科长温刚介绍,我区城市公共自行车自2011年1月运行以来,深受广大市民青睐,由此掀起了自行车健身热潮,成为城区市民短途出行方式的最佳选择。
据悉,我区城市公共自行车项目共投资1000多万元,已陆续建设自行车放站亭43个,投放自行车1400辆。因自然磨损及人为损坏,目前运行车辆有600辆,打算今年将更新200辆。
截至今年7月,该公司共办理租借卡10100多张,租还285万余次,日均租借1000余人次。
更换新能源公交车,方便绿色快速出行
“这种公交车看起很高档,噪音小,又没有尾气污染,车内空气清新,坐在车里感觉非常舒适。”在金科财富中心终点站乘车的市民张女士体验了美观、环保的新能源公交车后赞不绝口。
记者搭乘7路公交车体验后,获得了与以往截然不同的乘车感受。相比传统的公交车,新能源公交车启动、停车非常平稳,没有突然向前或向后的惯性不适感,行驶途中也没有发动机的轰隆声。新能源公交车除了零排放、零污染外,安全保障方面也考虑得较为周到,是城区一道移动的绿色风景线。
“新能源公交车给人的感觉非常清洁和环保,车内配备灭火器、消防锤、空调、垃圾桶、拖把池等基础设施,还保持了人性化设计,配备了USB插口,方便乘客为手机充电。”温刚介绍,今年以来,该公司报废更新以及新增21辆车,购车成本1400余万元,加上其它开支共计1600万元。分别投放在7路10辆、5路3辆,公交车车身长10.5米,每辆车的载客量为76人;18路8辆,公交车车身长8.5米,每辆车的载客量为60人。充一次电,均续航里程为300余公里。
温刚表示,相对于传统燃气车,新能源公交车的投资成本较高,但在运行和维修成本方面则大幅度降低。传统意义上燃气车夏天开空调,一天的耗气量达到300多元,新能源公交车只需要100余元。
建设公交车充电桩,配合新能源公交车更新
更换了新能源公交车,必然要建设公交车充电桩,才能让车辆正常运行。那么,城区的公交车充电桩建设情况如何?对此,记者跟随温刚来到位于文峰街道木桥村的公交车充电桩站点。
记者看到,安装好的新能源公交车充电桩一字排开,目前已建成投入使用。温刚介绍,7台双枪充电桩可以同时为14辆车充电。另一个站点建在区体育场,共有6台双枪充电桩,可以同时为12辆车充电。
“为公交车充一次电,续航里程能够达到300余公里。”该公司副经理邱占梅说,新能源公交车的运行,减少了二氧化碳等气体的排放,达到保护城市环境的目的。
“在上级部门的支持下,我们公司将在3年内对到期的燃气公交车陆续更换成新能源公交车,并在整个城区分期、分点加大投入充电桩建设,让每辆新能源车都有地方充电。”邱占梅表示。